多选题 : 根据《国内航行海船法定检验技术规则 (2020)》， 下列关于 I、Ⅱ、Ⅲ级客滚船车辆上的系固点说法正确的是()。
（A）车辆上系固点的设计应能使车辆系固于船上而且穿孔应仅能穿过1根绑绳
（B）车辆上每个系固点应涂上清楚易见的颜色
（C）每个系固点的穿孔内沿自由通道应不小于60mm， 但是穿孔的形状需要是圆形的
（D）车辆上系固点的布置应能保证用绑绳有效地限制车辆的运动
查看解析
参考答案
继续答题：下一题
更多2025年船舶安检员资格试题
- 1显著腐蚀：系指通过腐蚀状况评估表明其腐蚀量已超过许用极限的___，但尚处于可接受的范围内的腐蚀程度。()
- 2根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2020)， B级分隔， 其构造能使其在标准耐火试验最初的()结束时防止火焰通过。
- 3根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2020)，406MHz 卫星示位标应能从安装位置到没入水中的转变过程中，能承受( )℃的温度变化。
- 4根据《国内航行海船法定检验技术规则 (2011)》,客船水密门、舷窗、阀以及泄水孔、出灰管与垃圾管的关闭机械的操作演习，应()举行1次。
- 5干舷甲板通常是最上层露天全通甲板，其上所有的露天开口设有永久性关闭装置，其下在_____的所有开口设有永久性关闭装置。()
- 6航行灯:系指船舶在航行状态下显示的______()
