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机动车检测工
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传动系传动比等于变速器传动比与()的乘积。
（A）主减速比
（B）转向器传动比
（C）分离杠杆比
（D）差速比
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1
制动踏板自由行程过大会
2
不属于纯电汽车的结构元件是( )。
3
BMS管理中，与整车信息通信的是( )。
4
底盘不包括( )。
5
管径≤30mm的胶管两个固定点最大距离()，需保证运动余量长度的管线除外
6
电动车采用的电子加速踏板，其优点是( )。
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