根据《1979年国际海上搜寻救助公约》，下列描述属于“遇险阶段”的是() ①得到可靠情报，船舶或人员处于严重和逼近的危险中并需要立即救援时 ②在告警阶段之后，当试图与船舶建立联系和作更广泛的调查未成功，说明船舶有遇险的可能性时 ③当得到情报，说明船舶的操纵能力已受损害至可能遇险的程度 ④船舶不能作出预期的船位报告或安全报告时
（A）①②③
（B）①③④
（C）②③④
（D）①②④
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- 1根据《1979年国际海上搜寻救助公约》，"Uncertainty phase" is()
- 2船舶沿狭水道或航道行驶时，只要安全可行，应尽量靠近()行驶。
- 3操纵能力受到限制的船舶在互见中按规则准许或要求进行向右转向时应：()
- 4根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，关于救助协调中心及救助分中心搜救活动计划的描述，不正确的是()
- 5根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，每一救助协调中心及救助分中心为了显示和标绘在其区域内有关搜救工作的情况，都须备有()地图
- 6从损坏、倾覆或迫降的航空器/船舶内部救助人员，救助人员必须进行初步调查，正确判断现场的紧急状况，调查船舶的结构和稳性考虑因素：①船舶的型号、吨位以及所载货物等；②船舶状况及其周围环境；③船舶水线以上暴露部位以及变化趋势；④横倾、纵、横摇及其变化趋势和次序；⑤空气、危险物及燃油泄漏；⑥发生倾覆、损坏或迫降后流逝的时间。
