根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,关于航空服务的协调描述不准确的是()
(A)各缔约方须保证海上服务与航空服务间最密切可行的协调
(B)海上和航空救助协调中心或救助分中心为同一区域服务时,应整合为一个中心,以确保协作的高效
(C)为海上服务及为航空服务而建立的救助单位尽可能使用共同程序
(D)每一缔约方在切实可行时都应建立联合的救助协调中心及救助分中心,为海上及航空两方面服务
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- 1根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,救助协调中心或救助分中心在()条件下可结束搜救行动 ①处在不明阶段或告警阶段中,紧急状态已不存在时 ②当处在遇险阶段中,紧急状态已不存在时 ③在遇险阶段中,现场搜救行动已变得不可行时 ④在遇险阶段中,经确定进一步搜寻不会有效时
- 2根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,救助协调中心在遇有请求时,向其他救助协调中心提供的援助有()①船舶 ②航空器 ③人员 ④设备
- 3从损坏、倾覆或迫降的航空器/船舶内部救助人员时,延续幸存者生命可采取的措施不包括()
- 4互见中,两艘机动船相遇,下列说法哪种正确:I、当前船对位于其右舷正横后22.5°的他船是否在追越本船持有怀疑时,应假定两船为交叉相遇局面;II、当后船对本船是否正在追越前船持有怀疑时,应假定处于追越中;III、当前船对后船是否正在追越本船持有怀疑时,应假定是在追越中()。
- 5()重复三次,表示立刻停止一切通话。
- 6《国际海上避碰规则》不妨碍有关港口或港外锚地的特殊规定的实施,这些特殊规定应由哪个部门制定?()