“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶的总流向成直角的航向穿越”，所谓的直角是指穿越船的：()
（A）船首向与船舶的总流向的夹角
（B）航迹向与船舶的总流向的夹角
（C）船首向与沿船舶的总流向行驶的船舶船首向的夹角
（D）船首向与沿船舶的总流向行驶的船舶航迹向的夹角
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- 1根据《1979年国际海上搜寻救助公约》，下列描述属于“遇险阶段”的是() ①得到可靠情报，船舶或人员处于严重和逼近的危险中并需要立即救援时 ②在告警阶段之后，当试图与船舶建立联系和作更广泛的调查未成功，说明船舶有遇险的可能性时 ③当得到情报，说明船舶的操纵能力已受损害至可能遇险的程度 ④船舶不能作出预期的船位报告或安全报告时
- 2根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，救助协调中心或分中心在必要时需要获取的可能向海上遇险船舶或遇险人员提供援助的船舶的信息包括()①船舶位置、航向和航速 ②船舶载货情况 ③船舶电台识别号④船舶船籍港
- 3程序词中()用于分隔电文的各部分或把一份电文与另一份隔开。
- 4搁浅的船舶应显示的号型()
- 5根据《1979年国际海上搜寻救助公约》，下列描述属于“遇险阶段”的是() ①得到可靠情报，船舶或人员处于严重和逼近的危险中并需要立即救援时 ②在告警阶段之后，当试图与船舶建立联系和作更广泛的调查未成功，说明船舶有遇险的可能性时 ③当得到情报，说明船舶的操纵能力已受损害至可能遇险的程度 ④船舶不能作出预期的船位报告或安全报告时
- 6下列关于《1979年国际海上搜寻救助公约》中的术语和定义表述不正确的是()
