从损坏、倾覆或迫降的航空器/船舶内部救助人员，救助人员必须进行初步调查，正确判断现场的紧急状况，调查是否存在幸存者时，由于暴风雨或其它危险很难放下工作艇或调查员无法从工作艇移至遇险船舶，潜水调查员应从船舶的()抵达其下部，用刀把或类似物体敲打，查明舱内是否有人员的回应。
（A）上风舷
（B）下风舷
（C）船尾
（D）船首
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- 1《国际海上避碰规则》适用的水域是指() 。
- 2根据《1979年国际海上搜寻救助公约》，船舶报告制度中船位报告的内容包含() ①报告船名、呼号或船舶电台识别号 ②日期和时间 ③船位、航向、航速 ④计划航线
- 3固定翼航空器的护航主要优点在于提高安全性，有助于提高安全的具体优点，包括：①提高飞行准确性；②增强通信能力；③快速确认直升机迫降的方位，空投救生设备，提醒搜救任务协调员并可能发现救助力量(如过往船只)；④领头飞行寻找遇难者、发现幸存者、指引直升机到位、缩短直升机抵达现场和全部行动的时间；⑤领头飞行的能力。
- 4根据《1979年国际海上搜寻救助公约》，船舶报告制度中航行计划报告的内容包含() ①报告船名、呼号或船舶电台识别号 ②出发日期和时间,船舶出发地点 ③目的港及到达日期和时间 ④计划航线和航速
- 5依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，在向海上遇险人员提供救援时，各缔约方不需要考虑的人员因素是()。
- 6根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，可以与邻近国家通过协议确定的内容包括() ①合办设施 ②建立共同程序 ③进行联合训练及演习 ④明确国家边界
