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液压与气压传动模拟
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减压阀控制的是()处的压力
（A）进油口
（B）出油口
（C）A和B都不是
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1
液压马达的实际输入流量大于理论流量。
2
液压缸差动连接时，液压缸产生的作用力比非差动连接时的做用力大。
3
液压马达是将()的液压元件。
4
安装于液压泵吸油口的滤油器常用烧结式的滤油器。
5
液压泵在公称压力下的流量就是液压泵的理论流量。
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