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地铁车站工程施工
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下列基坑放坡要求中,说法错误的是()
(A)放坡应以控制分级坡高和坡度为主
(B)放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响
(C)上级放坡坡度宜缓于下坡放坡坡度
(D)分级放坡时,宜设置分级过渡平台
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1
止水带安装应牢固,位置准确,其中心线应与( )对正,带面不得有裂纹、孔洞等。不得在止水带上穿孔或用铁钉固定就位。
2
防水混凝土留每层灌入厚度;插入式振捣器不应大于300mm,表面振捣器也不应大于300 mm。
3
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4
以下关于盾构法的描述错误的是
5
喷射混凝土的力学特性直接影响地下工程的加固效果,主要力学特性有强度和变形特性。
6
设有支护的基坑土方开挖过程中,能够反映坑底土体隆起的检测项目是( )。
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