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地铁车站工程施工
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土压平衡盾构施工时，控制开挖面变形的主要措施是控制()
（A）土仓压力
（B）出土量
（C）泥水压力
（D）总推力
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1
下列情况不适宜用高压喷射注浆的是
2
城市地铁车站盖挖法施工中采用最多的是()。
3
当地下连续墙与()结合使用，可省去基坑内部支撑，减少地下连续墙的入土深度，缩短施工工期。对深度大、地下结构层数多的施工十分有利。
4
设有支护的基坑土方开挖过程中，能够反映坑底土体隆起的检测项目是( )。
5
软土地区地铁车站在施工阶段可以采用()作为围护结构。
6
地铁车站是城市轨道交通路网中一类重要的建筑物，也是城市公共交通体系之一。地铁车站是城市轨道交通路网中一类重要的建筑物，是地铁工程亮点所在。
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