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地铁车站工程施工
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分部开挖法适用于( )围岩的地铁车站掘进。
（A）Ⅱ～Ⅰ级
（B）Ⅲ～Ⅱ级
（C）Ⅳ～Ⅲ级
（D）Ⅴ～Ⅳ级
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1
新奥法规定对于膨胀性地层，取地铁车站宽度的1/2~2/3，通常为4~6m。
2
关于被动区加固的形式，长条形基坑可采用( )。
3
化学灌浆的浆液为不含固体颗粒的液体，其可灌性好，当?次注浆是以()为?的，多采?化学浆液。
4
放坡基坑施工中，直接影响基坑稳定的重要因素是边坡( )。
5
地铁轴线允许偏差为()mm和?程允许偏差为()mm
6
锚固体强度达到75%的设计强度后，即可直接进行预应力张拉。
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