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地铁车站工程施工
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地铁车站施工中,开挖方法是影响围岩稳定的重要因素之一,因此,应根据围岩工程地质条件、( )、车站断面形状大小等相关因素综合分析,合理选择开挖方法。
(A)支护条件
(B)水文条件
(C)施工条件
(D)人员条件
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1
设置内支撑的基坑围护结构,挡土的应力传递路径是()。
2
钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用,当需要代换时,应经( )同意,并履行相关程序。
3
土建质检员岗位职责之一是负责工程的( )和检查验收工作;。
4
下列关于模板支架、脚手架的搭设和拆除说法错误的是( )。
5
当地下连续墙与()结合使用,可省去基坑内部支撑,减少地下连续墙的入土深度,缩短施工工期。对深度大、地下结构层数多的施工十分有利。
6
井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定,当基坑开挖深度小于6m且降水深度不超过6m时,可采用()降水
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