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地铁车站工程施工
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地铁车站施工中,开挖方法是影响围岩稳定的重要因素之一,因此,应根据围岩工程地质条件、( )、车站断面形状大小等相关因素综合分析,合理选择开挖方法。
(A)支护条件
(B)水文条件
(C)施工条件
(D)人员条件
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1
关于被动区加固的形式,长条形基坑可采用( )。
2
注浆导管采用( )的焊缝钢管制成。
3
以下关于盾构法的描述错误的是
4
分部开挖法的特点是开挖工作面稳定性好,施工较安全,施工干扰小、工效高。
5
下列不符合真空井点成孔规定的是()。
6
常规冻结法适用的边界条件()。
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