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地铁车站工程施工
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小导管管头为25?～30?的锥体，管长3～5m。
（A）对
（B）错
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1
地铁车站施工中，开挖方法是影响围岩稳定的重要因素之一，因此，应根据围岩工程地质条件、( )、车站断面形状大小等相关因素综合分析，合理选择开挖方法。
2
围护墙体的竖向变位不会影响到( )。
3
基坑开挖存土不得选在建筑物、地正式管线和架空线附近，基坑两侧( )范围内不得存土
4
下列围护墙体中，属于刚性墙体的有()。
5
下列选项不属于导墙施工的要求是( )
6
在参数设置界面设定各液压系统的报警温度，一般最大报警温度不超过60℃。
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