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地铁车站工程施工
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盾构姿态测量包括:横向偏差、竖向偏差、偏转角度、千斤顶形程等。
(A)对
(B)错
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1
关于变形缝防水,顶板与侧墙的预留排水凹槽不应贯通。
2
真空井点成孔达到设计孔深后,应(),返清水3~5min后,方可向孔内安放井点管。
3
地铁车站施工中,开挖方法是影响围岩稳定的重要因素之一,因此,应根据围岩工程地质条件、( )、车站断面形状大小等相关因素综合分析,合理选择开挖方法。
4
下列基坑放坡要求中,说法错误的是()
5
地铁车站按埋深分类,分为浅埋车站和深埋车站。
6
混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。每一单元结构物不应少于( )次。
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