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地铁车站工程施工
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防水混凝土灌注时的自由倾落度高度不应大于2m。当灌注结构的高度超过3m时，应采用串筒、溜槽或振动溜管下落。
（A）对
（B）错
参考答案
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1
软土地区地铁车站在施工阶段可以采用()作为围护结构。
2
交通导行方案的的设计，应与( )协调一致。
3
关于变形缝防水，顶板与侧墙的预留排水凹槽不应贯通。
4
地铁与传统交通方式相比较最大的特点是( )
5
地铁轴线允许偏差为()mm和?程允许偏差为()mm
6
关于变形缝防水，顶板与侧墙的预留排水凹槽不应贯通。
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