多选题 : 为了延缓后掠翼边界层气流分离，飞机在设计中常采用的解决措施有哪些？
（A）安装翼刀
（B）采用几何扭转
（C）采用气动扭转
（D）减小后掠翼翼尖部分的后掠角
（E）采用前缘锯齿或缺口（F）在翼尖部分设置前缘缝翼（G）安装涡流发生器
参考答案
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- 1当M<0.3时，气体为不可压缩流体，也是低速气流；当M≥0.3时，此时需要考虑空气压缩性，气体为可压缩流体，也是高速气流。高速气流需要考虑空气压缩性，低速气流不需要考虑空气压缩性，这就是高速气流与低速气流之间根本差别。
- 2舰载机在着舰航线上，下降转弯时，飞行员使舰载机下降转弯的坡度为25°，下降转弯时飞机的飞行表速略微增大，达到260km/h,下降转弯时，从高度300m一直降到150m,下降转弯的下降率约为3m/s。
- 3飞机在曲线飞行中，当迎角迅速增加到失速迎角所造成的失速叫
- 4高速飞机多数采用后掠翼，因为后掠翼飞机的阻力小。后掠翼是具有30度~70度前缘后掠角的机翼。
- 5直线下降侧滑中，需要用左侧滑下降，飞行员应()
