多选题 : 飞机的轨迹稳定性是一种闭环条件下的稳定性，是指飞机受扰动后，飞行员不改变()，而只改变()，或者升降舵，来保持预定飞行轨迹的稳定性。当飞机飞行速度()有利速度时，飞机具有轨迹稳定性。
（A）油门
（B）平尾
（B）大于
参考答案
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- 1飞机在起飞过程中，开始滑跑前，飞行员注视前方目标，将驾驶杆推至中立稍前，加满油门，松开刹车，并及时蹬舵保持滑跑方向，使飞机滑跑方向和跑道中心线在一条直线上。
- 2全党开展党纪学习教育的时间是（ ）
- 3侧向阻尼力矩就包括方向阻尼力矩和横侧阻尼力矩。方向阻尼力矩主要是由()产生的，而横侧阻尼力矩主要是由()产生的。
- 4后掠翼在大迎角下容易形成翼尖气流先分离。翼尖气流分离，使副翼的舵效变差，进而飞机的横侧稳定性、横侧操纵性都变差。后掠翼飞机气流分离原因如下：(1)翼根效应、翼尖效应使翼展方向存在压力差，促使边界层内的空气向翼尖方向流动，边界层变厚；(2)翼尖逆压梯度增大，增强边界层内空气向前倒流的趋势。
- 5对称薄翼型，由于翼型很薄，忽略厚度时，升力系数只取决于迎角和飞行M数；由于升力而产生的阻力称为升致阻力，它包括诱导阻力和升致波阻。对称薄翼型压力中心位于翼弦中间，并不随飞行M变化而变化。
- 6在第一速度范围内，飞机若平飞加速，飞行员首先要推油门，随速度的增加，飞行员再向前推杆保持高度。
