更多舰载机飞行、指挥试题
- 1机翼产生升力的主要部分是机翼上表面。机翼上表面的吸力占机翼产生升力的60%-80%。空气流过后掠翼，在机翼上表面流线将左右偏斜，呈“S”形。
- 2舰载机着舰时，飞行员在下滑道段内，还要“保角”。保角就是保迎角，使飞机的迎角保持在11°左右。
- 3预防飞机发生过失速，首先要防止飞机失速。防止飞机失速，就是使飞机的迎角不要大于等于失速迎角。
- 4()效应使最低压力点位置向后移动，()效应使最低压力点向前移动。最低压力点就是最高吸力点。翼根效应使翼根部分的平均吸力减小，升力系数减小。翼尖效应使翼尖部分的平均吸力()，升力系数增大。因此，后掠翼各剖面的平均吸力系数沿展向的分布呈现“双峰”型。
- 5盘旋划分标准有许多种，如果按照坡度的大小划分，当坡度小于45°时，盘旋称为()盘旋；坡度大于45°时，盘旋称为()盘旋。如果按照方向改变程度划分盘旋，方向改变小于360°的称为()，方向改变大于360度的称为盘旋。
- 6在左螺旋中，飞机
