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舰载机飞行、指挥
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改出螺旋的关键首先是
(A)制止飞机偏转
(B)制止飞机滚转
(C)制止飞机上仰
(D)制止飞机下俯
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1
在常直飞行中,如果飞行员感到推杆力较大,为了使飞机杆力为零,应:()。
2
飞机在降落时,在下滑段,当有侧风时,飞机的航迹就很难对准跑道中心线,因此,要对飞机进行纠偏。纠偏的措施常见的有哪些?
3
F-35C战斗机的机翼下挂载导弹时,失去了隐身能力。
4
后掠翼在大迎角下容易形成翼尖气流先分离。翼尖气流分离,使副翼的舵效变差,进而飞机的横侧稳定性、横侧操纵性都变差。后掠翼飞机气流分离原因如下:(1)翼根效应、翼尖效应使翼展方向存在压力差,促使边界层内的空气向翼尖方向流动,边界层变厚;(2)翼尖逆压梯度增大,增强边界层内空气向前倒流的趋势。
5
直线下降侧滑中,需要用左侧滑下降,飞行员应()
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