多选题 : 尾旋的最根本原因，就是飞机失速了。而尾旋的直接原因有哪些呢？
（A）飞机丧失横侧阻尼，引起机翼自转；
（B）丧失方向静稳定性，引起方向自转；
（C）飞机滚偏运动，惯性力矩使机头上仰，迎角进一步增大。
参考答案
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- 1虽然三角翼的升力系数偏小，但是高速时阻力系数减小的更多，因此适合高速飞行。
- 2飞机由平飞转上升时：飞机开始是平飞，飞行员首先要柔和的向前推油门，同时柔和的向后带杆，飞机开始转入上升，当接近预定上升角时，飞行员再适当的柔和向前迎杆，使飞机稳定在预定的上升角，进行上升。
- 3舰载机侧方计时：无风时，侧方计时时间是27s；若斜角甲板上的甲板风是13m/s,此时，侧方计时的时间是14s。
- 4对党员的纪律处分种类有警告、严重警告、留党察看、开除党籍和（ ）。
- 5主要领导责任者，是指在其职责范围内，对主管的工作不履行或者不正确履行职责，对造成的损失或者后果负（ ）责任的党员领导干部。
- 6飞行员常用“十杆、四舵”的概念来区分不同情况下的操纵杆舵的分量。“十杆”是：抱杆、拉杆、带杆、推杆、顶杆、迎杆、松杆、压杆、回杆，驾驶杆往前量最大的是（）。
