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- 1过失速是飞机飞行时，迎角远超过失速迎角的飞行状态。
- 2()为超声速气流受到阻挡后产生突跃的压缩波。激波厚度约2.5×10-5cm。激波的传播速度大于声速。激波产生的条件：()气流受到阻挡。激波产生的原因：超声速时扰动有界，强压力波不能逆着气流一直传播出去。
- 3随着飞行M数的增大，当翼型表面首次出现等声速点时的飞行M数，称为临界马赫数，或称为临界M数，用符号M表示。当飞行速度增大到某一速度时，翼型表面最低压力点的气流速度等于该点的声速，该点为等声速点。
- 4使飞机作超声速飞行，只要是亚声速前缘，机翼就不会产生前缘激波；只有在超声速前缘的情况下，机翼才会产生前缘激波。机翼出现前缘激波后，就会产生很大的激波阻力，飞机想再继续增速，就很难了。
- 5放宽静稳定性就是使飞机的静稳定性变小，甚至变成静不稳定，用来提高飞机的飞行性能。
- 6在飞行员中，流行一句关于斤斗飞行操纵技术的口诀：“底边“()”拉起，垂直“()”通过，顶点“()”拉杆”。
