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舰载机飞行、指挥
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在进入盘旋或横滚时,压杆的同时都要蹬舵,其目的都是为了避免产生()。
(A)航向偏差
(B)外侧滑
(C)内侧滑
(D)发动机喘振
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1
正常盘旋时的法向过载,等于坡度余弦的倒数。
2
甲板手势如下:“昼间,使用双手向上,并往复运动”,它是升起止动装置含义
3
左偏、左滚、上仰,就是左尾旋;右偏、右滚、上仰,就是右尾旋。
4
飞机重心位置用下面方法来表示:飞机重心在平均空气动力弦上投影点,到该翼弦前缘的距离,占该翼弦长度的百分数。
5
尾旋改出的方法有许多种,常见的有两种:一种就是“反舵斜顺杆”、一种是“平、中”法。
6
舰载机在滑跃起飞中,在水平滑跑段,飞行员飞行操纵技术为:油门推至加力状态,杆处于中立位置,舵蹬平,保持滑跑方向。
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