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城市轨道交通概论
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轨道交通综合影响后评价流程为首先建立评价指标体系，其次是单因子评价方法的确立；最后是综合评价。
（A）错误
（B）正确
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1
一般动、拖混编采用()的连接方式。
2
()是指新线修建或技术改造以后的既有线路所能达到的通行能力。
3
()是在特定条件下，不开挖地面，在地下进行所有开挖和修筑衬砌结构隧道施工方法。
4
自动列车调整功能按当月时刻表调整列车运行。
5
()是电阻制动和再生制动的总称。
6
沿线敷设的与轨道平行的附加轨，称为()。
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