在水面操纵的地效船和在水面操纵的水上飞机相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航制水域)，则( )。
（A）水上飞机不应妨碍地效船
（B）地效船不应妨碍水上飞机
（C）互见时水上飞机不应妨碍地效船
（D）互见时地效船不应妨碍水上飞机
参考答案
继续答题：下一题
更多船舶在互见中的行动试题
- 1交叉相遇条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方，这意味着()。①让路船应避免向左转向；②要求直航船增速以便增大两船的DCPA；③让路船如保持原航向，则不应采取加速措施。
- 2直航船应终止“保向保速”的时机为()。
- 3直航船的行动条款适用于()。①帆船条款和船舶间责任条款中规定的直航船；②追越条款规定的直航船；③交叉相遇局面条款规定的直航船；④任何不负有让路义务的船舶。
- 4在交叉相遇的局面下,直航船在独自采取行动时,如当时环境许可,不应对在本船左舷的船采取向左转向,下列理由中错误的是()。
- 5贴近水面飞行的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航制水域)，则下列说法不正确的是()。①地效船不应妨碍气垫船；②地效船应给气垫船让路；③气垫船应给地效船让路。
- 6关于交叉相遇局面，下列说法正确的是()。①适用于除失去控制的船舶、从事捕鱼的船舶和操纵能力受限制的船舶以外任何用机器推进的船舶；②不适用于失去控制的船舶，从事捕鱼的船舶和操纵能力受限制的船舶，即使相同种类的这些船舶会遇；③适用于限于吃水的船舶。
