除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶之外，任何船舶应避免妨碍限于吃水的船舶的通行，就意味着( )。
（A）任何船舶均负有让路的责任与义务
（B）只有当构成碰撞危险之后，任何船舶均负有让路的责任与义务
（C）在碰撞危险形成以前，任何船舶均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过
（D）避免与它形成紧迫局面
参考答案
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- 1根据船舶之间的责任条款，下列说法正确的是()。
- 2下列说法中不正确的是()。①不具有保向能力的船舶,不应被视为一艘直航船；②“直航船”规定仅适用于“交叉相遇局面”中的被让路船；③“直航船”规定不适用于“责任条款”中的被让路船
- 3白天互见中，根据规则第18条在航机动船应给下列哪些船舶让路( )。①前方驶来另一船乙，航向与甲船相反，并看到乙船垂直显示球、菱形体、和球三个号型，以及另外一个菱形号型，两船构成避碰危险； ②前方驶来另一船乙，航向相反，并看到乙船显示一个菱形体号型，两船构成碰撞危险；③前方驶来另一船乙，航向与甲船相反并看到显示一个圆柱形号型，两船构成碰撞危险。
- 4互见中，除( )外如当时环境许可，所有的船舶应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行。①失去控制的船舶；②操纵能力受到限制的船舶；③从事捕鱼的渔船。
- 5根据国际海上避碰规则,直航船独自采取行动避免碰撞之前,应()。①鸣放警告声号;②征得让路船同意;③保向保速;④查核让路船避让行动的有效性。
- 6互见中，关于及早地采取避让行动的说法正确的是()。①给他船让路的船舶应及早地采取让路行动；②有时直航船也应及早采取行动；③直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行。
