互见中，一帆船与一失去控制的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险，则( )。
（A）适用对遇局面条款
（B）帆船应给失去控制的船舶让路
（C）两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务
（D）失去控制的船舶应给帆船让路
参考答案
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- 1下列哪些局面中适用船舶之间责任条款(规则第18条)()。①白天，在航机动船甲发现前方偏右驶来另一船乙航向与甲船相反，并看到乙船垂直显示球、菱形体和球三个号型以及另外一个菱形体号型，两船DCPA偏小构成碰撞危险；②白天显示圆柱体号型的甲船发现前方偏右驶来另一船乙航向与甲船相反，并看到乙船显示一个菱形体号型，两船DCPA偏小构成碰撞危险；③显示一个菱形体号型的甲船与显示尖端向下圆锥体号型的乙船互见中航向相反相互驶近构成碰撞危险。
- 2直航船必须终止“保向保速”义务的时机为()。
- 3所谓的“保速保向”是指()。①保持初始时“航向航速”;②并不一定非得保持同一罗经航向或同一主机转速;③保持原来的相对他船的速度。
- 4当保向保速的船发觉本船不论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时,也应采取的行动是()。
- 5互见中，除( )外如当时环境许可，所有的船舶应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行。①失去控制的船舶；②操纵能力受到限制的船舶；③从事捕鱼的渔船。
- 6直航船应包括()。①帆船条款中规定的直航船；②追越条款中的被追越船；③船舶之间的责任条款中规定的直航船；④互见中不应被妨碍的船舶。
