当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动,这意味着()。
（A）两船已经构成碰撞危险,正在形成紧迫局面
（B）直航船可以背离规则采取行动
（C）直航船的义务已经解除
（D）让路船的避让义务已经移交给直航船
参考答案
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- 1关于交叉相遇局面，下列说法正确的是()。①适用于除失去控制的船舶、从事捕鱼的船舶和操纵能力受限制的船舶以外任何用机器推进的船舶；②不适用于失去控制的船舶，从事捕鱼的船舶和操纵能力受限制的船舶，即使相同种类的这些船舶会遇；③适用于限于吃水的船舶。
- 2互见中，一使用绳钓从事捕鱼的渔船与一在航中上下人员的机动船航向交叉相互驶进致有构成碰撞危险，则( )。
- 3白天互见中，根据规则第18条在航机动船应给下列哪些船舶让路( )。①前方驶来另一船乙，航向与甲船相反，并看到乙船垂直显示球、菱形体、和球三个号型，以及另外一个菱形号型，两船构成避碰危险； ②前方驶来另一船乙，航向相反，并看到乙船显示一个菱形体号型，两船构成碰撞危险；③前方驶来另一船乙，航向与甲船相反并看到显示一个圆柱形号型，两船构成碰撞危险。
- 4贴近水面飞行的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航制水域)，则下列说法不正确的是()。①地效船不应妨碍气垫船；②地效船应给气垫船让路；③气垫船应给地效船让路。
- 5根据“直航船行动规则”规定“不应对在本船左舷的船采取向左转向”适用于()。
- 6在弯曲狭水道中，循相反方向行驶的两艘机动船在互见中航向交叉相互驶近构成碰撞危险，应遵守()。
