下列何种情况下,直航船的行动是不正当的()?
（A）直航船在到达转向点附近改向,且与让路船的避让行动相互协调
（B）为校对罗经而做航向的改变
（C）到达港口前为了安全进港而减速
（D）沿弯曲水道的转向
参考答案
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- 1当一艘操纵能力受到限制的船与一艘机动船航向相反相互驶近，并致有构成碰撞危险时()。
- 2下列哪些局面中适用船舶之间责任条款(规则第18条)()。①白天，在航机动船甲发现前方偏右驶来另一船乙航向与甲船相反，并看到乙船垂直显示球、菱形体和球三个号型以及另外一个菱形体号型，两船DCPA偏小构成碰撞危险；②白天显示圆柱体号型的甲船发现前方偏右驶来另一船乙航向与甲船相反，并看到乙船显示一个菱形体号型，两船DCPA偏小构成碰撞危险；③显示一个菱形体号型的甲船与显示尖端向下圆锥体号型的乙船互见中航向相反相互驶近构成碰撞危险。
- 3互见中，两艘机动船航向交叉，相互驶近。在形成碰撞危险前，有他船位于本船左舷的船舶()。
- 4船舶之间的责任条款未做规定的船舶之间的责任是()。
- 5下列说法不正确的是()。①直航船在独自采取避让行动时,如当时环境许可,不应对本船左舷的船舶采取向左转向;②当一艘失去控制的船舶处于直航船位置时,由于无法采取行动,故不受第17条的约束;③直航船的义务就是保速保向;④除第18条规定的直航船以外,任何直航船均有遵守规则第17条的责任。
- 6互见中，一使用拖网从事捕鱼的渔船与一失去控制的船舶航向相反相互驶进致有构成碰撞危险，则( )。
