下列说法何者正确?()。
（A）当直航船独自采取避让行动时,让路船的让路义务开始被解除
（B）当直航船应采取最有助于避碰的行动时,说明从此刻起,两船的义务完全相等
（C）避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任
（D）避免紧迫局面的形成是让路船与直航船的法定责任
参考答案
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- 1两艘机动船处于交叉相遇局面,在形成碰撞危险后的初始阶段,直航船应()。
- 2在IMO采纳的分道通航水域，关于沿通航分道总流向飞行(贴近水面)的地效船(L＞20m下列说法正确的是( )。 ①互见中仍负有不应妨碍所有其他船舶的责任；②免除其互见中不应妨碍所有其他船舶的责任；③互见中仍负有不应妨碍除帆船、长度小于20m的船舶以及从事捕鱼的船舶外所有其他船舶的责任；④互见中仍负有不应妨碍除从事捕鱼的船舶外所有其他船舶的责任。
- 3处于交叉相遇局面中的直航船独自采取避碰行动时,应避免对在本船左舷的船采取()。
- 4下列哪些局面中适用船舶之间责任条款(规则第18条)()。①白天，在航机动船甲发现前方偏右驶来另一船乙航向与甲船相反，并看到乙船垂直显示球、菱形体和球三个号型以及另外一个菱形体号型，两船DCPA偏小构成碰撞危险；②白天显示圆柱体号型的甲船发现前方偏右驶来另一船乙航向与甲船相反，并看到乙船显示一个菱形体号型，两船DCPA偏小构成碰撞危险；③显示一个菱形体号型的甲船与显示尖端向下圆锥体号型的乙船互见中航向相反相互驶近构成碰撞危险。
- 5互见中，一使用绳钓从事捕鱼的渔船与一在航中上下人员的机动船航向交叉相互驶进致有构成碰撞危险，则( )。
- 6“船舶之间的责任”条款适用的能见度是()。
