在交叉局面中()。①让路船向右转向，通常是给右前方来船让路的一种最好方法；②只要不穿越他船的前方，让路船可采取任何一种避让行动；③避让右正横后15°的来船，大幅度的左转比减速更有效。
（A）①
（B）①②
（C）②③
（D）①②③
参考答案
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- 1根据《国际海上避碰规则》，小角度交叉易与对遇局面相混，有怀疑时()；大角度交叉易与追越局面相混，有怀疑时()。
- 2船舶之间的责任条款的基本原则是()。
- 3夜间，一船在你船左舷与你船航向交叉，你船看见来船的罗经方向越来越大，这说明来船将()。
- 4直航船可独自采取行动的时机()。①碰撞危险出现以后;②在交叉局面中的让路船采取增速、左转的措施企图强行横越直航船的前方;③让路船转向角度太小,减速幅度不大;④让路船拒不采取让路行动,两船逐步逼近。
- 5白天互见中，根据规则第18条在航机动船应给下列哪些船舶让路( )。①前方驶来另一船乙，航向与甲船相反，并看到乙船垂直显示球、菱形体、和球三个号型，以及另外一个菱形号型，两船构成避碰危险； ②前方驶来另一船乙，航向相反，并看到乙船显示一个菱形体号型，两船构成碰撞危险；③前方驶来另一船乙，航向与甲船相反并看到显示一个圆柱形号型，两船构成碰撞危险。
- 6关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系，下列说法正确的是( )。①“船舶间责任条款”与分道通航制条款冲突时，应执行分道通航制条款； ②“船舶间责任条款”与追越条款冲突时，应执行追越条款；③“船舶间责任条款”与狭水道条款冲突时，应执行狭水道条款。
