根据《国际海上避碰规则》,小角度交叉易与对遇局面相混,有怀疑时();大角度交叉易与追越局面相混,有怀疑时()。
(A)两船应假定为对遇局面/后船应假定为追越局面
(B)两船应假定为对遇局面/两船应假定为追越局面
(C)有他在本船右舷的船应假定为交叉相遇局面/后船应假定为追越局面
(D)有他在本船右舷的船应假定为交叉相遇局面/两船应假定为追越局面
参考答案
继续答题:下一题
更多船舶在互见中的行动试题
- 1下列说法不正确的是()。①地效船在起飞、降落和贴近水面飞行时,应宽裕的让清所有的船舶并避免妨碍其航行;②地效船与其他船舶构成碰撞危险时,地效船均应宽裕的让清所有的船舶并避免妨碍其航行;③在互见中,地效船在起飞、降落和贴近水面飞行时,应宽裕的让清所有的船舶并避免妨碍其航行。
- 2让路船的行动必须符合()。①及早地采取行动;②行动是大幅度的且能导致在安全的距离驶过;③应避免对本船左舷的船舶采取向左转向;④如果当时环境情况允许,避免横越他船前方。
- 3船舶之间的责任条款的基本原则是()。
- 4海上航行的机动船甲,见左舷挂有尖端向下圆锥体号型的帆船与本船航向交叉驶近,存在碰撞危险,甲船应()。
- 5当直航船必须采取最有助于避碰的行动时()。
- 6在水面上的水上飞机通常应宽裕的让清所有船,并避免妨碍其航行,然而在有碰撞危险的情况下,则()。