关于弃船，下列说法正确的是( )。
（A）当经最大努力而船舶确已经无法挽救，沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定
（B）弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船
（C）在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定
（D）当经最大努力而船舶确已经无法挽救，船长应和全体高级船员协商作出弃船决定
参考答案
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- 1建立船舶定线制的目的在于增进( )中船舶的航行安全。
- 2在有水流的水道内航行时，在舵角相同的条件下，则( )。Ⅰ.在流速和静水船速不变时，顺流时舵效比逆流航行时差；Ⅱ.在流速和静水船速不变时，顺流或逆流航行时，舵力以及舵力转船力矩是一样的；Ⅲ.在流速和静水船速不变时，逆流时舵效比顺流航行时差；Ⅳ.在流速和静水船速不变时，顺流或逆流航行时，舵力以及舵力转船力矩是不一样的。
- 3当直航船采取最有助于避碰的行动时，这表明( )。
- 4对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑( )。Ⅰ.雷达设备的局限性；Ⅱ.所选用的雷达距离标尺；Ⅲ.天气对雷达精度的影响；Ⅳ.雷达的生产商。
- 5右旋单车船正车前航时，螺旋桨产生的横向力使船首( )。
- 6有关雷达的使用，下列说法正确的是( )。Ⅰ.天气良好时，只要有可能，值班驾驶员应进行雷达方面的操练；Ⅱ.天气良好时 ，值班驾驶员进行雷达方面的操练时可以不进行雷达标绘或与其相当的系统观测；Ⅲ.天气良好时，值班驾驶员应尽量避免使用雷达观测资料判断碰撞危险；Ⅳ.能见度不良时，正确地使用雷达包括进行远距离的扫描和对观测到的物标进行雷达标绘或与其相当的系统观测。
