船舶在紧急情况下，最优先的措施是保证人命安全，因此，其应当遵循的原则为( )。
（A）首先检查是否有人员受伤亡
（B）然后判断是否需要救助
（C）最后决定是否弃船
（D）以上说法均正确
参考答案
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- 1直航船在发觉让路船显然未按《国际海上避碰规则》的要求采取适当的行动时并且不能避免碰撞时，直航船仍保速保向消极等待的做法，是属于( )。
- 2关于系泊用缆中各缆的作用，下列说法正确的是( )。Ⅰ.尾横缆的作用主要是防止船尾受风、尤其是开风作用离开码头，对首尾方向的外力不起作用；Ⅱ.尾缆和尾倒缆同时应用可以代替尾横缆的作用；Ⅲ.尾缆和尾倒缆同时应用可以代替尾横缆的作用，对首尾方向的外力也不起作用。
- 3船舶在渔区内航行时( )。
- 4某船在顶流中掉头，流速为1m/s，掉头所需时间为5min，其漂移距离为( )。
- 5在IMO采纳的分道通航水域，对使用分道通航制水域的船舶的要求是( )。Ⅰ.在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶；Ⅱ.在相应的通航分道内以与船舶的总流向相同的航向行驶；Ⅲ.尽可能让开分隔线或分隔带；Ⅳ.通常在通航分道的端部驶进或驶出。
- 6构成追越的条件是( )。
