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- 1为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的瞭望，船长应考虑的因素包括( )。Ⅰ.掌握每一位高级船员和普通船员的职业适任能力及信心；Ⅱ.任何特定时刻船上发生的活动，包括无线电通信以及必要时召唤待命人员立即至驾驶台的有效性；Ⅲ.驾驶台的结构对值班人员利用视力和听力探测外部发生情况所造成的妨碍程度。
- 2在能见度不良的水域中，当一船仅凭雷达测得他船，并断定存在碰撞危险，下列做法正确的是( )。①对被追越船可以采取向左转向的避让行动；②对正横或正横后的船舶采取背着他转向；③根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动；④无论如何应将航速减到能维持其航向的最小速度。
- 3船舶定线制推荐给( )使用。
- 4船间的吸引与排斥现象是由于航进中船舶( )，从而给附近他船以排斥作用，而( )，则给他船以吸引作用。
- 5锚泊时，一般最初的出链长度为( )水深时即应刹住，使其受力后再松链。
- 6一船发现另一船的两盏桅灯和两盏舷灯，应认定( )。
