当发现落水者已晚，大型船采用史乔那旋回较威廉逊旋回( )。
（A）没什么差别
（B）可节约1～2 n mile航程的时间找到落水者
（C）要延迟1～2 n mile航程的时间找到落水者
（D）可节约0.5～1 n mile航程的时间找到落水者
参考答案
继续答题：下一题
更多海员证试题
- 1靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆及横缆，其理由( )。①稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退；②在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩；③由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压拢码头而受损。
- 2在狭水道追越时，为减轻船间效应的影响，下列说法正确的是( )。
- 3地效船在不可能按规则第三章各条规定要求的各种特性或位置的号灯和号型时，应显示的号灯是( )。
- 4船舶在分道通航水域端部附近行驶时应特别谨慎，其原因是( )。Ⅰ.在此区域会遇时，直航船解除保向保速的义务；Ⅱ.端部附近船舶可能进行较大幅度的转向；Ⅲ.航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道，可能在此区域通过。
- 5直航船未鸣放"五短声"怀疑警告声号，即"独自采取操纵行动，以避免碰撞"的做法，是( )。
- 6在能见度不良的水域中航行，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前或者与正横前的他船不能避免紧迫局面时，无论如何应极其谨慎地驾驶，直到碰撞危险过去为止。这里的谨慎驾驶不包括( )。
