当碰撞已不可避免时，船舶应( )。
（A）采取最有效的行动减小碰撞的损失
（B）采取最有助于避免碰撞的行动
（C）做最坏的打算，做好弃船的准备
（D）采取使本船损失最小的措施
参考答案
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- 1旋回圈是全速直航中的船舶操满舵后( )描绘的轨迹。
- 2关于"船舶间责任条款"与其他条款之间的关系，下列说法不正确的是( )。Ⅰ."船舶间责任条款"优先于"任何能见度时的行动规则"其他条款；Ⅱ.除追越条款和分道通航制条款外，"船舶间责任条款"优先于规则其他条款；Ⅲ.除分道通航制条款外，"船舶间责任条款"优先于任何能见度下的行动规则其他条款；Ⅳ."船舶间责任条款" 与分道通航制条款冲突时，应执行分道通航制条款。
- 3影响疲劳的工作环境因素有( )。Ⅰ.噪声高；Ⅱ.振动大；Ⅲ.船舶摇摆剧烈。
- 4《商船搜寻与救助手册》提供的扩展方形搜寻方式适用于( )。
- 5雾航中，船舶把航速减低到维持其航向最小速度的时机是( )。
- 6船舶发生碰撞后，如果本船船体破损进水，应采取的措施是( )。Ⅰ.关闭破损舱室的水密门窗；Ⅱ.通知机舱全力排水；Ⅲ.利用移载、排除方法调整纵横倾。
