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海员证
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靠泊时一般在船首应先带首缆,而后带首倒缆及横缆,其理由( )。①稳住船身,以免由于顶流,顶风使船后退;②在拖锚制动靠泊时,以免锚链作用而使船身后缩;③由于船身尚在前进时,若先带首倒缆,当倒缆吃力后,其横向分力将使船首过快压拢码头而受损。
(A)①②
(B)②③
(C)①③
(D)①~③
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1
下列( )不属于"从事捕鱼的船"。
2
在下列( )情况下的白天,负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员。
3
白天在海上看到来船的一个圆柱体号型和垂直两个球体号型,则来船为( )。
4
交、接班驾驶员应交接清楚下列情况( )。Ⅰ.陀螺罗经和磁罗经的误差;Ⅱ.船位、航向、航速和吃水;Ⅲ.了解附近船舶的位置及动态;Ⅳ.可能会遇到的情况和危险;Ⅴ.船长指示。
5
一般情况下,最适合担任海面搜寻协调船的是( )。
6
任何数目的被旁拖船应作为一艘船显示号灯是指( )。
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