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海员证
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靠泊时一般在船首应先带首缆,而后带首倒缆及横缆,其理由( )。①稳住船身,以免由于顶流,顶风使船后退;②在拖锚制动靠泊时,以免锚链作用而使船身后缩;③由于船身尚在前进时,若先带首倒缆,当倒缆吃力后,其横向分力将使船首过快压拢码头而受损。
(A)①②
(B)②③
(C)①③
(D)①~③
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1
《国际海上避碰规则》除适用于公海之外,还适用于( )。
2
"应采取最有助于避碰的行动",就意味着直航船( )。Ⅰ.可以背离本规则有关规定;Ⅱ.只要当时环境许可,仍应执行本规则有关规定;Ⅲ.交叉相遇局面中,不应对本船左舷的船舶采取向左转向。
3
限于吃水的船舶的偏离航向的能力之所以严重受到限制是由于( )。
4
互见中,一艘从事捕鱼的船舶与其右舷一艘驶帆的船舶相遇致有构成碰撞危险,则( )。
5
有关驾驶员值班交接,下列哪些属于航行环境的交接( )。
6
除已经断定不存在碰撞危险外,根据雾号的可听距离,当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前时,往往两船已不能避免( )。
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