船舶驶于浅水域时( )。
（A）水越浅，由首倾自行变为尾倾所需航速越低
（B）水越浅，由首倾自行变为尾倾所需航速越高
（C）由首倾变为尾倾主要决定于船型，与水深无关
（D）水越浅，只是略增加首倾而已，不会出现尾倾
参考答案
继续答题：下一题
更多海员证试题
- 1贴近水面飞行的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域)，则下列说法不正确的是( )。Ⅰ.地效船不应妨碍气垫船；Ⅱ.地效船给气垫船让路；Ⅲ.气垫船给地效船让路。
- 2有关"船舶在任何能见度情况下的行动规则"的适用范围，下列说法正确的是( )。
- 3船舶从开始转舵到航向转过任一角度时重心所移动的纵向距离为( )。
- 4船舶在沿岸和拥挤水域航行时( )。Ⅰ.应使用适合于该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图；Ⅱ.在确认没有碰撞危险的情况下，应勤测船位；如船上装有GPS，则应信赖GPS船位，因为GPS定位精度高于其他方法；Ⅲ.值班驾驶员应确切地辨认沿岸陆标及所有有关的航行标志。
- 5下列关于背离规则的说法正确的是( )。Ⅰ、背离规则的行动是否是有效的、合理，应根据当时的具体情况确定；Ⅱ、背离规则的行动，应符合良好船艺的要求；Ⅲ、在背离规则采取行动时，当事船舶只需要避免紧迫危险，不必考虑其他任何因素。
- 6计算船舶受风压力时所用的风力系数Ca的值与风舷角的关系是( )。
