一般来说，船舶所受水动力作用中心的位置主要取决于( )。
（A）船舶吃水
（B）相对水流的大小
（C）船舶水上船型
（D）船舶水下船体形状和线形、船舶吃水、水下船体侧面积分布情况以及流舷角
参考答案
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- 1在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊( )。Ⅰ.在通航分道内；Ⅱ.端部附近；Ⅲ.在分隔带内。
- 2有关遇险和救助问题，下列何种情况可为某船船长解除救助义务( )。Ⅰ.某船船长当知悉除他本船外其他船已经被召请并正在履行应召时；Ⅱ.某船船长如得到到达遇险人员处的一船船长的通知，认为不再需要救助时；Ⅲ.某船船长认为除他本船外其他船可能已经被召请并正在履行应召时。
- 3互见中在狭水道中追越船欲从被追越船的左舷追越，当被追越船听到两长两短的声号后，如同意追越，则被追越船应鸣放( )。
- 4计算船舶受风压力时所用的风力系数Ca的值与风舷角的关系是( )。
- 5在第三条"一般定义"中，"船舶"一词包括( )。Ⅰ.用作水上运输工具的各类水上船筏；Ⅱ.能够用作水上运输工具的各类水上船筏；Ⅲ.水面上的水上飞机和非排水船舶；Ⅳ.利用表面效应贴近水面飞行的地效船。
- 6为避免紧迫危险，船舶通常不可以背离( )。Ⅰ.碰撞危险条款；Ⅱ.互见中的行动规则；Ⅲ.分道通航制条款。
