在求取船舶所受的风力及风力转船力矩时，如船舶无相应吃水时的正侧面积AABa的资料，则( )。
（A）便无法求其所受风力及风力转船力矩的大小
（B）可利用正、侧面积系数方法概略求所受的风力
（C）求正、侧面积系数应考虑船舶种类和实际吃水
（D）B与C正确
参考答案
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- 1船舶由深水域驶入浅水域，下述说法正确的是( )。Ⅰ.舵力及舵力转船力矩急剧降，舵效变差；Ⅱ.船舶的航向稳定性变差；Ⅲ.船速下降；Ⅳ.船体振动比深水更为激烈。
- 2在水面操纵的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域)，则下列说法不正确的是( )。Ⅰ.地效船不应妨碍气垫船；Ⅱ.地效船给气垫船让路；Ⅲ.气垫船给地效船让路。
- 3使用IMO采纳的分道通航制水域的船舶除执行分道通航制条款的规定外，还应遵守( )。Ⅰ.互见中的行动规则；Ⅱ.能见度不良时的行动规则；Ⅲ.任何能见度时的行动规则。
- 4正规瞭望应包括( )。
- 5旋回中引起速度下降的首要原因是( )。
- 6船舶搁浅后，为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化，首先应( )。
