不具有航向稳定性的船舶，其逆螺旋试验结果为( )。Ⅰ.舵角与角速度曲线呈单值对应关系；Ⅱ.舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线；Ⅲ.舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，且航向稳定性越差，S形高度越大。
（A）Ⅰ
（B）Ⅰ，Ⅲ
（C）Ⅱ，Ⅲ
（D）Ⅰ～Ⅲ
参考答案
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- 1在北风天气航向150°的帆船甲看到左舷角30°乙船显示红、绿、绿接近垂直4、三盏号灯，且有碰撞危险，按国际避碰规则( )。
- 2负责航行值班的驾驶员应对有关的设备进行定期检查( )。Ⅰ.应确保操舵系统的正常工作，经常检查水手操舵的正确性，每班应检查自动舵运转情况并核对上下罗经一次；Ⅱ.使用自动舵时，每班至少试验手操舵一次；Ⅲ.使用手操舵时，每班应至少试验自动舵一次； Ⅳ.每班应检查一次自动舵与手操舵的转换操作。
- 3有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接( )。Ⅰ.在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法；Ⅱ.在值班期间可能会遇到的情况和危险；Ⅲ.正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况。
- 4"瞭望条款"的目的是( )。
- 5制定航行计划时，应包括下列哪些内容( )。Ⅰ.各段航线的航程和预计到达各转向点的时间；Ⅱ.复杂航段的航法以及对航线附近的危险物的避险手段；Ⅲ.特殊航区的注意事项。
- 6船舶在浅水区航行时，决定船舶下沉量的因素，下列正确的是( )。Ⅰ.船舶航速越高，船体的下沉量越大；Ⅱ.船体越肥大，船体的下沉量越大；Ⅲ.航道越窄，水深越浅，船体的下沉量越大。
