螺旋试验和逆螺旋试验的根本目的在于( )。
（A）判定船舶航向稳定性的优劣
（B）求舵角与旋回角速度多值对应的舵角范围
（C）判定船舶的旋回惯性
（D）判定船舶的全面操纵性能
参考答案
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- 1互见中，两艘机动船处于航向交叉相互驶近势态，在形成碰撞危险前，有他船位于本船左舷的船舶( )。
- 2船舶的航向稳定性将因哪项因素不同而不同( )。Ⅰ、排水量、船型；Ⅱ、船速、转速；Ⅲ、受限水域的影响。
- 3对同一条船而言，下述错误的是( )。
- 4在下列( )情况下的白天，负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员。
- 5在实际操纵中超大型船舶的入泊速度应控制在( )m/s之内。
- 6下列说法不正确的是( )。Ⅰ.分道通航制条款不适用于在分道内行驶的从事捕鱼的船舶；Ⅱ.《国际海上避碰规则》有关的驾驶和航行规则的各条也同样不适用于在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶；Ⅲ.在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶在其作业所必需的限度内免受《国际海上避碰规则》各条的约束。
