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- 1短时间不能安全脱险的搁浅船舶,应设法固定船体,其目的是( )。
- 2白天判断互见中两机动船是否构成对遇局面的条件是( )。
- 3靠泊时一般在船首应先带首缆,而后带首倒缆及横缆,其理由( )。①稳住船身,以免由于顶流,顶风使船后退;②在拖锚制动靠泊时,以免锚链作用而使船身后缩;③由于船身尚在前进时,若先带首倒缆,当倒缆吃力后,其横向分力将使船首过快压拢码头而受损。
- 4《国际海上避碰规则》适用的船舶是指在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的( )。
- 5接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括( )。Ⅰ.当主机在驾驶台控制时操纵主机的程序;Ⅱ.正在使用或值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况;Ⅲ.船舶的号灯或号型是否正确显示;Ⅳ.值班期间预期可能遇到的任何碰撞危险。
- 6在能见度不良的水域中,你驾驶的机动船在雷达发现前方一来船罗经方位不变,距离逐渐缩小,并听到他船鸣放一长二短雾号,但尚未看见来船,此时( )。