有关船舶在旋回中降速的下述说法，不正确的是( )。
（A）船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速
（B）船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速
（C）瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
（D）相对旋回初径越小，则旋回中降速越多
参考答案
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- 1船舶搁浅后，为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化，首先应( )。
- 2夜间在海上航行，你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船与本船航向相反，可见他船两盏桅灯和绿舷灯，方位逐渐变大，但DCPA偏小，则当时会遇局面为( )。
- 3首缆或头缆的作用是( )。Ⅰ.防止船舶后移；Ⅱ.防止船首向外偏转；Ⅲ.防止船尾贴靠码头损伤车舵。
- 4在海上，你看到他船的号灯为：垂直上红下白号灯，垂直两盏黄灯明暗交替和左右舷灯，则他船为( )。
- 5构成追越的条件是( )。①互见中；②后船位于前船正横后大于22.5°度的范围内；③致有构成碰撞危险；④两艘同为机动船；⑤后船的速度大于前船。
- 6下列说法正确的是( )。Ⅰ.船长对船舶的安全负总的责任；Ⅱ.值班的驾驶员在值班期间，特别是在关系到避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安全航行；Ⅲ.轮机长不必与船长商量有关安排轮机值班的问题，可自行安排轮机值班。
