关于航行值班期间对助航仪器的使用和检查，下列说法不正确的是( )。
（A）手操舵与自动舵的相互转换，由值班驾驶员亲自操作或监督舵工操作
（B）有条件时，每班应至少测定一次标准罗经的误差，如可能，在有较大改变航向后也应测定；如发现误差较大，应及时报告船长
（C）每班应至少试验一次手操舵
（D）每班应至少试验一次自动舵
参考答案
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- 1当一船听到"·-·"的雾号显示在本船的正前方，且该船在事先未采取雷达探测，则( )。
- 2在东北风天气航向135°的帆船甲看到左舷角30°乙船显示一盏绿灯，有时可见红、绿两盏灯(接近水平)同时显示，且有碰撞危险，按国际海上避碰规则( )。
- 3哪种关于"背离"的说法是正确的( )。
- 4下列说法何者不正确( )。Ⅰ.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应保速保向，并继续进行判断是否在追越；Ⅱ.追越形成后，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船；Ⅲ.追越形成后，被追越船转向形成新的会遇局面，可能使追越船变为直航船。
- 5下列说法正确的是( )。Ⅰ.船长对船舶的安全负总的责任；Ⅱ.值班的驾驶员在值班期间，特别是在关系到避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安全航行；Ⅲ.轮机长不必与船长商量有关安排轮机值班的问题，可自行安排轮机值班。
- 6同一船舶，在空载或压载时的冲程要比满载时的冲程( )。
