下列说法正确的是( )。Ⅰ.负责航行值班的驾驶员在夜航接班前应阅读船长的夜航命令，并签字；Ⅱ.当负责航行值班的驾驶员在夜航接班前，对船长的夜航命令有疑问时，不应签字，并保留意见，待第二天船长起床后向船长请教；Ⅲ.负责航行值班的驾驶员对船长的夜航命令无论是否有疑问，均应签字并严格执行。
（A）Ⅰ
（B）Ⅰ，Ⅱ
（C）Ⅰ～Ⅲ__________
（D）Ⅱ，Ⅲ
参考答案
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- 1交叉条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方，这意味着( )。
- 2在高纬度海区航行，对发现冰山缺乏戒备，这是属于( )。
- 3在航海实践中，船舶在能见度不良的开阔水域中航行，在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后，( )通常是最有效的避碰行动。
- 4一艘商船倒退旋回时，其转心的位置约为( )。
- 5下列哪种说法是正确的( )。Ⅰ.军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的队形灯、号型信号灯是不符合《国际海上避碰规则》规定的；Ⅱ.结队从事捕鱼的渔船不但应按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型；Ⅲ.军舰及护航下的船舶不但应按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。
- 6驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括( )。Ⅰ.由于船舶的横摇、纵摇、水的密度变化及船体下座对富余水深可能造成的影响；Ⅱ.看到的或知道的附近船舶的位置及动态；Ⅲ.正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况。
