有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接( )。Ⅰ.正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况；Ⅱ.船位、航向、航速和吃水；Ⅲ.在值班期间可能会遇到的情况和危险。
（A）Ⅰ，Ⅱ
（B）Ⅰ～Ⅲ__________
（C）Ⅰ，Ⅲ__________
（D）Ⅱ，Ⅲ
参考答案
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- 1规则第34条5款规定的一长声的信号，除其他条文另有规定外( )。
- 2下列说法正确的是( )。Ⅰ.负责航行或甲板值班的高级船员的资格应完全符合STCW公约中所规定的强制性最低要求或可供选择的发证标准；Ⅱ.负责航行安全和甲板值班的高级船员的资格应与其担任的职责相适应，因此对持有高一级适任证书的高级船员不应担任低一级的职务；Ⅲ.负责航行安全和甲板值班的高级船员的资格应与其担任的职责相适应，因此对持有低一级适任证书的高级船员任何时候均不应担任或代理高一级的职务。
- 3在雾区中，一船发现与正横以前的他船不能避免紧迫局面时( )。
- 4STCW公约对值班驾驶员在使用航行设备方面的要求有( )。Ⅰ.应最有效地使用在他支配下的所有航行设备；Ⅱ.使用雷达时必须遵守海上避碰规则中所载的有关使用雷达的规定；Ⅲ.在需要时，应毫不犹豫地使用舵、主机和声号；Ⅳ、尽可能使用航行设备，尤其是自动设备，以减少人为失误。
- 5船模实验得出结论，对于一般的商船而言，浅水对船体阻力明显影响的水深界限为( )。
- 6下列各船中，哪一种是操纵能力受到限制的船舶( )。Ⅰ.正在进行清除水雷作业的扫雷船；Ⅱ.从事拖带作业的船舶；Ⅲ.从事拖带作业的船舶锚泊后；Ⅳ.锚泊中并靠在一起进行货物过驳作业的船舶。
