有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接( )。Ⅰ.正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况；Ⅱ.由于船舶的横摇、纵摇、水的密度变化及船体下座对富余水深可能造成的影响；Ⅲ.陀螺罗经和磁罗经的误差。
（A）Ⅰ，Ⅱ__________
（B）Ⅰ～Ⅲ
（C）Ⅰ，Ⅲ__________
（D）Ⅱ，Ⅲ
参考答案
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- 1从事捕鱼的船舶不应妨碍包括下列哪些船舶的安全通行( )。
- 2靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆及横缆，其理由( )。①稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退；②在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩；③由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压拢码头而受损。
- 3在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长( )。Ⅰ.在恶劣天气中，怀疑可能有气象危害时；Ⅱ.遇到能见度不良时；Ⅲ.预计能见度不良。
- 4关于《国际海上避碰规则》适用的船舶，下列说法不正确的是( )。Ⅰ.在航船；Ⅱ.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶；Ⅲ.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航和锚泊船舶；Ⅳ.所有的船舶。
- 5机动船当拖带长度超过200m时，应显示( )。
- 6关于沿岸通航带，下列说法正确的是( )。
