有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接( )。Ⅰ.正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况；Ⅱ.由于船舶的横摇、纵摇、水的密度变化及船体下座对富余水深可能造成的影响；Ⅲ.陀螺罗经和磁罗经的误差。
（A）Ⅰ，Ⅱ__________
（B）Ⅰ～Ⅲ
（C）Ⅰ，Ⅲ__________
（D）Ⅱ，Ⅲ
参考答案
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- 1接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括( )。Ⅰ.船舶横倾、纵倾、水的密度及船体下沉而可能对龙骨下富余水深的影响；Ⅱ.协助值班的水手或舵工的情况；Ⅲ.船长在夜航命令簿中的指示；Ⅳ.航区所有船舶的位置和动态。
- 2在狭水道大船近距离追越小船，当大船尾平小船尾时，受排斥力和吸引力作用，易发生的碰撞事故是( )。
- 3规则告诫下列( )在驶近可能被居间障碍物所遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时，应特别机警和谨慎地驾驶。
- 4失控船在白天应悬挂的号型是( )。
- 5肥大型船在驶向停泊地的过程中，停车以后，虽然还有相当大的余速，但舵效很差，这是因为下列哪项的影响使舵力减小的缘故( )。Ⅰ.排出流消失；Ⅱ.吸入流消失；Ⅲ.伴流较大。
- 6海面搜寻协调船通常可由( )担任。Ⅰ.专业救助船；Ⅱ.现场附近的船舶中产生一艘；Ⅲ.第一艘到达现场的船舶。
