有关在航行中的船舶的风流压差，下列说法正确的是( )。
（A）值班驾驶员在测得船位后，应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差
（B）风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定
（C）值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差
（D）以上均正确
参考答案
继续答题：下一题
更多海员证试题
- 1关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法不正确的是( )。Ⅰ.机动船在航中如发现渔区，应改变航线不得驶入渔船从事捕鱼作业的水域；Ⅱ.一旦进入渔船密集的水域，应以能维持舵效的最低航速行驶；Ⅲ.在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路，也应给渔区内其他不在从事捕鱼的渔船让路。
- 2除已经断定不存在碰撞危险外，根据雾号的可听距离，当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前时，往往两船已不能避免( )。
- 3负责航行值班的驾驶员应做到( )。
- 4正规瞭望通常认为，除视觉、听觉瞭望外，还包括( )。
- 5互见中，同舷受风的两帆船相互驶近，构成碰撞危险，下列说法错误的是( )。Ⅰ.任何情况下，上风船均应给下风船让路；Ⅱ.任何情况下，下风船均应给上风船让路；Ⅲ.两船避让责任相同。
- 6有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接( )。Ⅰ.在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法；Ⅱ.在值班期间可能会遇到的情况和危险；Ⅲ.正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况。
