在夜间航行时，未保持夜视眼，从而未及时发现来船而导致碰撞，是属于( )。
（A）对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
（B）对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
（C）对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
（D）以上均不对
参考答案
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- 1右旋式单车船后退中，尾找风现象最明显的情况是( )。
- 2有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接( )。Ⅰ.看到的或知道的附近船舶的位置及动态；Ⅱ.在值班期间可能会遇到的情况和危险；Ⅲ.陀螺罗经和磁罗经的误差。
- 3互见中，一使用拖网从事捕鱼的渔船与一失控船舶航向相反向互驶近致有构成碰撞危险，应( )。
- 4船舶旋回一周所用的时间与排水量关系密切( )。
- 5船舶搁浅而情况不明时，下列做法错误的是( )。Ⅰ.立即快倒车使船脱浅；Ⅱ.为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水；Ⅲ.可开慢车或快车并左右满舵，使船体松动后再倒车倒出。
- 6一艘不易察觉、部分淹没的被拖船或物体，当拖带长度超过200m时，则在白天应悬挂( )。
