关于"船舶间责任条款"与其他条款之间的关系，下列说法不正确的是( )。Ⅰ."船舶间责任条款"优先于"任何能见度时的行动规则"其他条款；Ⅱ.除追越条款和分道通航制条款外，"船舶间责任条款"优先于规则其他条款；Ⅲ.除分道通航制条款外，"船舶间责任条款"优先于任何能见度下的行动规则其他条款；Ⅳ."船舶间责任条款" 与分道通航制条款冲突时，应执行分道通航制条款。
（A）Ⅰ～Ⅳ__________
（B）Ⅰ～Ⅲ__________
（C）Ⅲ，Ⅳ__________
（D）Ⅳ
参考答案
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- 1在第三条"一般定义"中，"船舶"一词包括( )。Ⅰ.用作水上运输工具的各类水上船筏；Ⅱ.能够用作水上运输工具的各类水上船筏；Ⅲ.水面上的水上飞机和非排水船舶；Ⅳ.利用表面效应贴近水面飞行的地效船。
- 2有关雷达的使用，下列说法正确的是( )。Ⅰ.天气良好时，只要有可能，值班驾驶员应进行雷达方面的操练；Ⅱ.天气良好时 ，值班驾驶员进行雷达方面的操练时可以不进行雷达标绘或与其相当的系统观测；Ⅲ.天气良好时，值班驾驶员应尽量避免使用雷达观测资料判断碰撞危险；Ⅳ.能见度不良时，正确地使用雷达包括进行远距离的扫描和对观测到的物标进行雷达标绘或与其相当的系统观测。
- 3互见中，一机动船在沿海水域因环绕浮标或海岬行驶而与另一艘在航机动船航向交叉，并致有构成碰撞危险，应适用( )。
- 4交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采取适当行动时，即可独自采取哪一行动( )。
- 5船舶在沿岸和拥挤水域航行时( )。Ⅰ.应使用适合于该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图；Ⅱ.在确认没有碰撞危险的情况下，应勤测船位；如船上装有GPS，则应信赖GPS船位，因为GPS定位精度高于其他方法；Ⅲ.值班驾驶员应确切地辨认沿岸陆标及所有有关的航行标志。
- 6地效船在不可能按规则第三章各条规定要求的各种特性或位置的号灯和号型时，应显示的号灯是( )。
